L,K系列变量马达
L&K系列变量马达属于中载系列二位变量轴向柱塞马达，马达上集成有伺服变量活塞。L&K变量马达可应用于开式或闭式液压传动回路。L&K变量马达系列由五种不同的旋转组件(排量)及两种不同的壳体组成。有三种安装方式可供选择:SAE-B标准法兰，双螺栓及插装式(与轮边减速箱配合)。对不同排量的马达有不同的最高转速及最高压力限制要求。马达标准控制方式为单控制油路方式。对SAE-B标准安装马达可选用双控制液压油路方式。马达斜盘的角度由集成在马达内的伺服活塞位置决定进而调节马达排量。
咨询热线：
产品描述
L&K系列变量马达属于中载系列二位变量轴向柱塞马达，马达上集成有伺服变量活塞。L&K变量马达可应用于开式或闭式液压传动回路。L&K变量马达系列由五种不同的旋转组件(排量)及两种不同的壳体组成。有三种安装方式可供选择:SAE-B标准法兰，双螺栓及插装式(与轮边减速箱配合)。对不同排量的马达有不同的最高转速及最高压力限制要求。马达标准控制方式为单控制油路方式。对SAE-B标准安装马达可选用双控制液压油路方式。马达斜盘的角度由集成在马达内的伺服活塞位置决定进而调节马达排量。
马达的初始工作位置为偏置弹簧保持的最大排量位，控制压力油将马达切换至最小排量处。内部固定的排量限制器可设定马达排量的最大值/最小值。大口径伺服活塞使得控制油路中阻尼孔通径相对较大时，马达仍能保持平稳加/减速。
L&K变量马达设计满足了系统紧凑性安装及最优化布管的要求，方便于轮边安装应用。所有的油口集中布置在马达的一面以便于安装及油路布置。有两种标准的A/B油口布置可供选择:侧向油口及轴向油口。主油口为带O型圈密封直螺纹油口。
产品参数
▲ 实际发货会随着市场需求变化而变化，请以合同或丹佛斯书面通知为准。
上一页
下一页
上一页
下一页
推荐产品
PVG比例多路阀有多种规格，从简单的负载敏感方向阀到先进的电控比例阀，能适应各种不同的需求。
90系列变量泵可配合90系列马达或其他型式的液压产品组成液压驱动系统以实现流体的传动与控制。90系列产品主要应用于闭式系统。
H1系列变量泵可配合萨澳任何现有马达组成液压驱动系统，以便实现流体的传动与控制。H1为紧凑、高功率密度液压元件。采用集成式电液伺服模块实现流量(车速)及其输出方向的控制。H1泵特别易兼容于PLUS+1控制器，即插即用。
H1B系列马达为弯轴一体式球形柱塞变量马达。马达设计定位于能与其他产品组成闭式回路实现液压能量的传递及控制。H1B系列马达具备高的最大/最小排量比率5:1及高的转速输出能力。
推荐产品
PVG比例多路阀有多种规格，从简单的负载敏感方向阀到先进的电控比例阀，能适应各种不同的需求。
湖南伯仕乐液压机电技术有限公司
陈经理：15084985590（微信同号）
李经理：15616450708（微信同号）
地址：
长沙经济技术开发区力新街（黄山坡路）256 号高峰智造产业园 6 栋 107
邮箱：
zandr_scs@163.com
15616450708@163.com
扫一扫关注我们
官方微信公众号
湖南伯仕乐液压机电技术有限公司
版权所有 © 湖南伯仕乐液压机电技术有限公司